八年稳定运行，一卡贯通齐鲁
　　　　　—— 山东省高速公路信息管理系统建设案例

　　山东省高速公路建设一直走在全国前列。为充分发挥高等级公路网的整体效益，进一步提高高速公路的运营、管理和服务水平，山东省交通厅于1999年4月启动建设全省统一的集收费、监控、通信三网于一体的信息管理系统。目前，该系统是国内规模最大的高速公路信息管理系统。

　　中创软件总承包建设了该系统一期、二期工程。工程质量等级被评为“优良”。

　　其中，一期工程包括1个信息管理总中心，4个信息管理中心，21个信息管理分中心，110个收费站共计1590km；二期工程包括15个分中心、70个收费站共计1073km。项目范围包括收费、监控、通信三大系统，涉及软件开发、硬件采购、系统集成、供配电及土建工程等各方面，涉及一百五十多家供货商，参与人员千人以上。中创软件凭借卓越的项目管理能力，领先的技术开发实力、优秀的项目团队，确保项目圆满完成，并顺利通过竣工验收。

　　2001年11月18日，一期工程第一阶段480公里一次性顺利开通；2002年12月26日，一期工程第二阶段880公里一次性开通成功；2003年1月25日一期工程一、二阶段1360公里信息管理系统联网运行；2003年12月28日，一期工程第三阶段230公里一次性开通成功，并成功实现了与一、二阶段的1360公里联网。二期工程中采用新建一条路并入一条路的方针，伴随2006年泰莱高速公路的开通，二期工程1073km全部并网成功。

　　其主要特点如下：

　　　全国规模最大，层次结构复杂：全省高速公路信息管理系统联网里程4033公里，集收费、监控、通信三网于一体，五级收费管理结构，共269个收费站，1800余条收费车道，全部采用中创软件高速公路联网收费软件。

　　　架构设计先进，多次成功扩容：面向SOA，遵循相关行业与技术标准，成功实现月费卡、自动收发卡机、计重收费、车牌识别、吨公里计费、结算中心等多次业务需求升级，历次切换升级均在不影响正常业务的情况下一次成功。

　　　可扩展性强，多路网路段持续并入：从2001年11月一期工程第一阶段480公里一次性顺利开通，多个路网、路段信息管理系统持续并入，到2007年底联网里程突破4000公里，历次并网开通均在不影响正常业务的情况下一次成功；预留省际高速公路信息网的接口和通道，为形成全国统一完整的国道主干线信息网创造了条件。

　　　系统运行稳定可靠，经济社会效益显者：连续八年实现全年7*24小时不间断运行；提高了司乘人员的出行质量，缩短了行车时间；增加了通行费收入，提高了高速公路的效益；提高安全运行系数，有效降低了事故率；促进了山东省“半日生活圈”的形成和区域协调发展、科学发展。

　　 作为成功的典范，山东省高速公路信息管理系统已经吸引全国各地高速公路信息系统筹建部门和使用部门上千人次参观学习。作为全国最大范围联网的高速公路信息系统，其成功案例对全国高速公路信息系统建设、对全国行业标准的形成也提供了很好的借鉴。在成功承建该项目的基础上，总承包商中创软件公司在高速公路信息化市场已拓展至江西、广州、陕西、四川、青海和香港等地区。由于在该项目建设中的杰出表现，中创软件一举荣获“IPMA国际项目管理全球大奖”，成为第一个获此殊荣的中国企业。2007年，中创软件承担了江西全省高速公路收费软件的升级改造以及非现金结算中心建设的任务，在不到4个月的时间里完成了江西全省近2000公里高速公路，1个省中心、13个收费分中心、105个收费站、768条人工收费车道的收费系统升级改造任务。进一步展现了中创软件作为中国交通信息化第一服务商的强大实力和领先品牌。