中创软件高速公路新旧系统无缝切换升级服务方案

　　在多年的工程实践中，中创软件积累了在不同项目中十几次系统切换，共计近8000公里、500个收费站切换开通的经验，形成了一系列新旧系统无缝切换和升级的成熟方案。

　　在历次切换升级过程中，中创软件针对原系统和新系统的具体情况，综合应用先进的技术手段、丰富的集成经验你、有力的项目管理和质量管理措施，创造性地拟定了符合实际情况的切换和升级方案，确保了各种情况下收费系统无需中断实现平稳切换。

　　成功案例：

　　2002年京福、京沪山东段、济聊、济南绕城等高速公路800公里一次联网开通，原系统为入口收费，出口验票补票的手工操作方式，新系统为以非接触IC卡作为通行券，入口发卡，出口收费的半自动收费方式；

　　2003年日竹路切换开通，同时与其它高速公路联网运行；

　　2004年济青、潍莱等高速公路计重收费系统开通，原系统为采用非接触IC卡的半自动收费系统，新系统增加计重收费子系统并与原系统无缝集成；

　　2004年广州北环高速公路开通，原系统采用一次性磁票，新系统采用非接触IC卡作为通行券，使用自动收卡机辅助IC卡管理；

　　2004年广州新机场高速公路开通，原系统采用一次性磁票并存在部分无人值守车道，新系统采用非接触式IC卡作为通行券同时开通部分无人值守车道，即有人值守车道和无人值守车道并存；

　　2004年广州东南西环高速公路开通，原系统自动收发卡机及大量设备留用，通过测试取得各类设备相关接口协议并在新系统中加以改造利用，新旧系统IC卡采用了不同的两套密钥运行；

　　2005年—2007年山东省高速公路多条路段开通，系统升级至吨公里计费，原总中心平稳切换至省结算中心

　　2007年12月中创软件完成江西省已开通1770km高速公路新旧系统的无缝切换。
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　　中创软件高速公路联网收费软件已经覆盖了全国1/9以上高速公路里程，所有系统切换升级都是在不中断车辆通行，保持正常收费的情况下进行的，新旧系统顺利切换、运行稳定。