2025-03-05

 20xx年xx月xx日  星期三  晴

最近收费站的工作压力越来越大。自从全国高速公路实行“一张网运行，一体化服务”后，车流量明显增加，但老问题反而更突出了：交易特情处理慢得像蜗牛爬、设备故障总是发现不及时、外勤人员每天在各个车道来回奔波……听一线工作者说中创高速公路智慧管控平台能解决这些问题，我赶忙前往一线实地体验了一番，看看这个平台是否真如使用者反馈的那样出色！

初印象：比想象中更智能

第一次使用该平台时，我发现她集收费管理、设备控制、状态监测、智能分析、实景孪生、云座席于一体。收费站过车交易过程都是全景多维视角，对所有车道进行集中监管，还有实时数据可以显示当前收费站通行车辆数量和特情处理数量。这可比以前盯着监控屏幕盲目指挥直观、便利多了！

使用体验：四大惊喜

1、特情处置：快得超乎想象

今天下午，有一辆车ETC设备感应失败，平台自动弹出预警。我看到同事点击屏幕选择对应的解决方案，几秒钟后车辆就顺利通过了。这要是放在以前，外勤人员得跑到收费现场处理，至少得耽误几分钟。

2、统一监管：故障无处藏身

最让我安心的是全链路监控功能。平台不仅能实时显示车道设备运行状态，还能监测系统软件、数据传输等各环节。听说有次发现收费站交易数据积压，平台立刻提示是网络出现问题，维修组根据提示快速修复，大大避免了人工排查的耗时。

3、集中控制：指尖上的管理

以往得逐个车道进行控制操作，现在平台实现了集中监管并提供了远程操控功能，工作人员可以在平台中一键完成所有车道的管理。看着大屏幕上所有设备状态同步更新，真正体会到了什么是智能化。

4、3D可视化：全景掌控

中创高速公路智慧管控平台的3D可视化效果带来大惊喜！整个收费站被还原成三维全景模型，每个设备的运行状态和过车交易实况都能实时查看。无论出现什么问题，都能在三维模型中精准定位，这下真正变成数字化工作了。

今日最大收获

下班前看了眼数据面板，特情处理量比往常多了好多，但处理时间反而缩短了一半。我和同事们都特别高兴，我们终于不用在各个车道来回奔波浪费时间，这下能更好地满足人民群众美好出行的需求了！